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  • 大发888的网站是多少 - 保时捷车标竟然也是“山寨货”,但绝非某泰之流能随便模仿
    2020-01-09 13:28:13  阅读量:4544  
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    摘要: 今天就来说说保时捷车标的由来。从保时捷第一个“商标”来看,这已经有目前保时捷车标的影子。在早期的保时捷汽车上,是没有车标的。经过多次的谈判,政府终于应承让保时捷使用此标志。后来,保时捷的车标又经历了4次的修改,尽管修改地方不大,但能看出每次的修改都使车标更精致、更耐看。尽管保时捷车标的设计灵感都是“盗取”当地政府的;但保时捷苦心经营,其产品立于世界车坛之巅,当地政府自然反过来以保时捷为傲。

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    大发888的网站是多少,要说比较出名,构型又复杂的车标,除了凯迪拉克,保时捷无疑也是其中之一。保时捷的车标大家都有印象,但要准确说出里面的颜色顺序,恐怕还是有点难。这么复杂的车标,里面到底有什么故事?今天就来说说保时捷车标的由来。

    其实保时捷的车标演变一点都不复杂,不像其他世界汽车大厂那样频繁换标。

    保时捷的故乡是德国符腾堡州首府斯图加特,1931年,56岁的费迪南德·保时捷先生在此创立了一家设计公司,负责汽车零部件设计开发。由于当时公司规模小,不注重商不商标什么的,所以索性直接用了符腾堡州的州徽。

    从保时捷第一个“商标”来看,这已经有目前保时捷车标的影子。要解释其中含义,还得从这枚州徽入手。那时候的欧洲还很流行州徽,因为符腾堡州自古便是绝佳的狩猎场,鹿便是图腾象征。因此1259年符腾堡的洲徽是盾牌加三根鹿角。

    随着时间推移,符腾堡的州徽也在变化。加入了与当时相符的设计元素,但三根鹿角和盾牌一直没变。

    再后来,根据德国国旗的黑红黄三色,符腾堡也与时俱进地进行了修改,也就成了上面所看到的保时捷“顺手牵羊”的标志造型。再后来,符腾堡州继续对州徽进行微调,盾牌的外围构型去除,鹿角造型也更加图腾化。但这个州徽,跟保时捷logo似乎还差点什么,对了,是中间那匹马。

    别急,符腾堡有州徽,其首府斯图加特也有徽标。因为斯图加特盛产骏马,养马、驯马、赛马也是当地的独特文化,因此斯图加特的徽标中带有马。1938年,黄底黑色跃起的骏马正式成为斯图加特的徽标。

    在早期的保时捷汽车上,是没有车标的。于是当保时捷意识到需要一个真正意义的商标,以便让更多人认识和记住的时候,经历了多次失败的草稿,最终定下了下面这款标志。标志结合了符腾堡和斯图加特的徽标,跃马上还特地加上斯图加特英文名,表示保时捷梦开始之地。

    不过既然是用了人家的设计成果,保时捷少不了要跟当地的政府公关。经过多次的谈判,政府终于应承让保时捷使用此标志。直到1952年,保时捷的这款标志首次出现在保时捷356车型的方向盘上。随后逐步出现在其他车型的机舱盖、轮毂盖等位置,被人们所认知。

    后来,保时捷的车标又经历了4次的修改,尽管修改地方不大,但能看出每次的修改都使车标更精致、更耐看。

    可见如今正在使用的车标,比起上一次改款,右上左下的红色条形更为鲜亮,跃马和鹿角造型更加细致。值得一提的是,保时捷车标一直坚持手工打造,因此在工艺上也比上一款质感更为明显。

    所以,保时捷跟法拉利的跃马是没半毛钱关系的。

    尽管保时捷车标的设计灵感都是“盗取”当地政府的;但保时捷苦心经营,其产品立于世界车坛之巅,当地政府自然反过来以保时捷为傲。而国内一些自主品牌,也应当以保时捷为榜样,苦心研发,让自主品牌也能走向世界。

    本文图片来源网络。编辑:小庞